વાયર દોરડું એ એક મશીન છે જે અન્ય મશીન-શીવ અને ડ્રમ સિસ્ટમમાં કાર્ય કરે છે. શીવ ગ્રુવની ભૂમિતિ એ દોરડાના થાક જીવનનો પ્રાથમિક બાહ્ય નિર્ણાયક છે. જ્યારે ગ્રુવ પ્રોફાઇલ દોરડાના નજીવા વ્યાસ સાથે મેળ ખાતી નથી, ત્યારે જટિલ બાજુની દળોની શ્રેણી-જેને "પિંચિંગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે-સેરના અધોગતિને વેગ આપે છે.

નિષ્ફળતાની ત્રિજ્યા:

તંદુરસ્ત શીવ ગ્રુવ સામાન્ય રીતે નજીવા દોરડા વ્યાસ કરતાં 0.525 થી 0.550 ગણો ત્રિજ્યા ધરાવતો હોવો જોઈએ. જો ગ્રુવ ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો તે દોરડાને "ચપટી" કરે છે, બેન્ડિંગ દરમિયાન વ્યક્તિગત વાયરને એકબીજા સામે સરકતા અટકાવે છે. આ આંતરિક સ્ટ્રૅન્ડને લૉક કરે છે અને "ઇન્ટર-સ્ટ્રૅન્ડ કૉન્ટેક્ટ પૉઇન્ટ્સ" પર ઝડપથી થાકી જવા તરફ દોરી જાય છે. તેનાથી વિપરીત, જો ખાંચો ખૂબ પહોળો હોય, તો દોરડું ભાર હેઠળ સપાટ થઈ જાય છે, જે માળખાકીય વિકૃતિ અથવા "બર્ડકેજિંગ" તરફ દોરી જાય છે.

કઠિનતા તફાવત:

આદર્શરીતે, દોરડાને મશીનમાં "કટીંગ" કરતા અટકાવવા માટે શીવ ગ્રુવ વાયરના દોરડાની સેર કરતાં સહેજ નરમ હોવો જોઈએ. જો કે, હેવી-ડ્યુટી પોર્ટ ક્રેન્સમાં, આપણે વારંવાર કઠણ શેવ ગ્રુવ્સ જોઈએ છીએ. આ કિસ્સાઓમાં, દોરડાની સપાટી બલિદાનનું તત્વ બની જાય છે. SOLITE પર, સ્ટીલ અને શીવ વચ્ચેના યાંત્રિક ઇન્ટરફેસ એ ભૂમિતિ અને ભૌતિકશાસ્ત્રની ઑપ્ટિમાઇઝ ભાગીદારી છે તેની ખાતરી કરવા માટે અમે ચોકસાઇ ગેજનો ઉપયોગ કરીને, અમારા ગ્રાહકો માટે શીવ-અનુરૂપ ઑડિટ પ્રદાન કરીએ છીએ.